Dialogue : MamiWata - Tour pélagique

Le MamiWata son projet de navigation intérieure :
Sur une structure flottante imaginée.
Joindre trois mers : Mer méditerranée – Mer du Nord – Mer Noire, par les voies fluviales, les canaux.
Un aller à contre-courant du sud vers le nord. Un flux inversé.
Une expérimentation singulière.

Vers une fiction du déplacement…
Le projet MamiWata, projet de navigation intérieure, contient en lui-même sa part de fiction : l’itinéraire, son espace mental.
Sa part de réalité, 3 lieux de construction de prototypes pour une navigation réelle, sur les bras morts, les rétrécissements, là ou s’impose une déviation. Ces trois points de constructions réelles et effectives seront reliés par une navigation imaginée, réalisée en cinéma d’animation en film fiction numérique ou dessinée. Le trajet-déplacement est double : une durée réelle, par certains itinéraires choisis. Un temps fictionnel là où l’imaginaire des lieux augmente, amplifie les possibilités expérimentales, la charge créative.
L’itinéraire choisit emprunte les voies navigables intérieures au plus près des frontières, au plus près des comportements limitrophes, des sonorités urbaines. L’invention de ce voyage à contre-courant motive l’invention d’un outil de déplacement spécifique et sur mesure :

MamiWata L820L650H320
Sonde flottante mue à la rame, équipée d’appareils d’enregistrement, cette construction questionne la notion de passage, de frontière de zone d’attente d’échange de replis, enregistre les métamorphoses invisibles des alentours. MamiWata L820L650H320 permet une navigation sur les eaux intérieures, les eaux sans profondeurs, liée au comportement temps-écoulement du fleuve ou de la rivière. Une structure silencieuse qui glisse sur l’eau. Participe du déroulement du paysage, temps glissé de la lente vitesse de déplacement sur les canaux, des arrêts de passages : les écluses. Comme les végétaux le MamiWata a ses « tropismes » Une modification dans l’orientation de sa direction, une courbure de son itinéraire causée par les stimuli exercés par certains décours de fleuve, certains détours de la pensée, certaines villes traversées. Projet de navigation pensé dans un premier temps comme un lent parcours sur les zones limitrophes, avec ses temps de réflexions, d’arrêts, il développe sa propre structure de navigation-narration, sur le mode d’une mise à niveaux des eaux de l’écluse : ouvrage d’art hydraulique. Du monter-descendre, qui permet le passage sur des eaux séparées.